F1やいろんなモータースポーツの中で登場する専門用語・単語メモです。
特にF1をまた見始めた関係で、F1絡みで私の知らなかった単語のメモがメインになるかもしれません。
[記録日：2025/12/30 ｜ 更新日：2025/12/30]
｜ 英数字 ｜
｜ あ ｜ か ｜ さ ｜ た ｜ な ｜
｜ は ｜ ま ｜ や ｜ ら ｜ わ ｜
アンダーカット（undercut）
・相手よりも先にタイヤ交換を済ませ、相手の前に出て順位を上げる作戦。
・タイヤ交換後、いかに相手より好タイムで走れるかが鍵となる。
オーバーカット（overcut）
・相手よりも後ろを走っている車両が、相手よりも後にタイヤ交換を行い順位逆転を狙う作戦。
・古いタイヤをマネージメントしつつタイムを維持しなければならないが、交換したばかりのタイヤが硬く温まりにくい状態だった場合などには有効な戦術。
コンストラクター（constructor）
・直訳すると「製造者、建設者」となるが、モータースポーツでは「チーム」のことを指す。略してコンストとも呼ばれる。
・「コンストラクターズランキング」はチームとしての順位を指す。F1では、そのチーム所属のドライバー2名の合計点がコンストラクターズランキングのポイントとなる。
サイド・バイ・サイド（said by said）
・レース中、タイヤとタイヤが接触しそうになる位置にて、両車両が横並びに走ること。
・モータースポーツでの醍醐味での1つ。次のコーナまでに抜かせるか、それともブレーキングで交わすか、順位を守るか……緊張の瞬間でもある。
・サイド・バイ・サイドは基本2台が横に並ぶことを指すが、3台の場合は「スリー・ワイド」という。
ダウンフォース（down force）
・空力により車体を地面に押し付ける力のこと。
・F1マシンは走行中に車体に流れる空気の力をどのようにコントロールするかで走りやすさが変わるため、早く走るためには欠かせない要素。
・ダウンフォースは、フロントウイングやサイド・ポッド、アンダーパネル（車体底面）、リアウイングなどの「エアロパーツ」各部を調整することで得られる分、調整もシビアとされている。